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座椅靜剛度試驗(yàn)臺(tái)

價(jià)格
電議

型號(hào)
座椅靜剛度試驗(yàn)臺(tái)

品牌

所在地
吉林省 長(zhǎng)春市

更新時(shí)間
2019-03-11 23:55:09

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    受力變形試驗(yàn);汽車(chē)吸盤(pán)部件疲勞試驗(yàn)機(jī)是可設(shè)定試驗(yàn)頻率、扭矩、轉(zhuǎn)角對(duì)橡膠吸盤(pán)試樣在常溫或高溫環(huán)境進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的試驗(yàn)機(jī)。


         依據(jù)ASTM B811-02 A《鋯合金管收縮應(yīng)變系數(shù)試驗(yàn)方法》和SAE AS4076《鈦管收縮應(yīng)變比試驗(yàn)》進(jìn)行金屬管材CSR試驗(yàn)測(cè)量(見(jiàn)圖1),完成管材標(biāo)識(shí)測(cè)量點(diǎn)處管材外徑和圓周線(xiàn)間距(具體見(jiàn)1.2)的測(cè)量。

    ⊙設(shè)備用途:

    座椅靜剛度試驗(yàn)臺(tái)主要由座椅頭枕和座椅靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)系統(tǒng)、座椅頭枕垂直強(qiáng)度試驗(yàn)系統(tǒng)、可X向平動(dòng)調(diào)整的座椅固定平臺(tái)、視頻定位系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等幾部分組成。

    試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車(chē)單人、雙人及三人座椅頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)、座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度試驗(yàn)、汽車(chē)座椅頭枕垂直強(qiáng)度試驗(yàn);還可用于座椅靠背剛度試驗(yàn)。上述試驗(yàn)完全滿(mǎn)足GB115501995、GB15083-2006FMVSS202a、ECE R25、ECE R27及相關(guān)汽車(chē)座椅頭枕強(qiáng)度、座椅靠背強(qiáng)度及剛度試驗(yàn)方法的規(guī)定。

     

    試驗(yàn)項(xiàng)目

      汽車(chē)座椅頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn);

      汽車(chē)座椅頭枕垂直強(qiáng)度試驗(yàn);

      座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度試驗(yàn);

      座椅靠背剛度。

    頭枕沖擊試驗(yàn)

    主要技術(shù)參數(shù)

    頭枕加載電動(dòng)缸:

    行程0700mm,大推力2kN。

    力的測(cè)量及控制精度:標(biāo)準(zhǔn)值±2N(有效值);

    位移的測(cè)量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.2mm(有效值)。

    頭枕垂直加載電動(dòng)缸:

    行程0200mm,大推力1kN。

    力的測(cè)量精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±1N(有效值);

    位移的測(cè)量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.2mm(有效值)。

    靠背加載電動(dòng)缸:

    行程:保證靠背加載模板角位移-570度;

    大加載力矩(相對(duì)H點(diǎn))1200Nm;

    加載位置(安裝力傳感器位置)在H點(diǎn)上方300±0.25mm。

    三套加載系統(tǒng)同步加載時(shí),各系統(tǒng)任何時(shí)刻與預(yù)設(shè)載荷的差值不大于1%。


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