紫光減速機-NMRW063減速機主要材料--外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆--鋁合金:①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二**等有機溶劑的腐蝕);②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。效率效率是減速機的重要指標,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機的效率相應有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:①動態(tài)效率ηd:減速機在運轉工況(動磨擦)下的傳遞效率;②靜態(tài)效率ηS:減速機在停止狀態(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;由于磨擦副的靜磨擦系數大于動磨擦系數,因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。傳動可逆性五金機械在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。減速機的傳動可逆性與減速的效率有關,對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特
我們的服務 1,的銷售工程師為用戶提供整體設計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機的使用; 2,專職售服人員,協助用戶搞好產品與主機配套的安裝、調試; 3,向用戶宣傳產品使用性能以及維護保養(yǎng)油管事項; 4,公司備有充足的備件,保證用戶設備可以得到即使的維護與檢修; 5,咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄,反饋相關部門; 6,服務原則為:以優(yōu)服務、快速度和的態(tài)度,服務客戶。
歡迎客戶致電與我們洽談合作,我們竭誠為您服務。目前紫光工廠由(臺州清華機電制造有限公司)更名為(中研技術有限公司),請互相轉告。
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紫光減速機-NMRW063減速機主要材料
--外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);
--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
--鋁合金:
①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二**等有機溶劑的腐蝕);
②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。
效率
效率是減速機的重要指標,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態(tài)下和
在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機的效率相應有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:
①動態(tài)效率ηd:減速機在運轉工況(動磨擦)下的傳遞效率;
②靜態(tài)效率ηS:減速機在停止狀態(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;
由于磨擦副的靜磨擦系數大于動磨擦系數,因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。
傳動可逆性五金機械
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向
傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關,對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特
我們的服務
1,的銷售工程師為用戶提供整體設計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機的使用;
2,專職售服人員,協助用戶搞好產品與主機配套的安裝、調試;
3,向用戶宣傳產品使用性能以及維護保養(yǎng)油管事項;
4,公司備有充足的備件,保證用戶設備可以得到即使的維護與檢修;
5,咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄,反饋相關部門;
6,服務原則為:以優(yōu)服務、快速度和的態(tài)度,服務客戶。
歡迎客戶致電與我們洽談合作,我們竭誠為您服務。目前紫光工廠由(臺州清華機電制造有限公司)更名為(中研技術有限公司),請互相轉告。