可燃/有毒氣體報警系統(tǒng)及施工流程--太倉可燃氣體濃度標自動報警系統(tǒng)

可燃/毒性氣體報警信息管理系統(tǒng)采用了“氣體探測器（一次儀表）+區(qū)域控制（二次儀表）+監(jiān)控中心（計算機組態(tài)）”的三層基本結構，即由相對獨立且功能強大的氣體探測控制系統(tǒng)承擔工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集任務以及實時控制；氣體探測與區(qū)域控制之間采用智能總線進行通訊；區(qū)域控制層再通過RS485總線與上位微機相連接，構成一套完整的工控系統(tǒng)，負責生產過程中各個測量點氣體濃度的檢測及各個控制點的手自動控制，以及數(shù)據(jù)點的采集轉換、報警判別、記錄、報表生成、事故追憶等一系列工作，為安全生產及管理提供有效的后備支持。

系統(tǒng)安裝說明：
1. 氣體報警控制主機安裝在消防控制室，探測器安裝在配電柜中，采用現(xiàn)場供電。
2. 本方案中采用的HBUS總線通訊方式，不僅減少了現(xiàn)場的布線成本，還便于現(xiàn)場的施工調試。
3. 控制器的安裝：安裝在消防控制室，采用壁掛安裝方式，工作電壓AC220V由消防電源供電。
4.步線系統(tǒng)總線建議選用RVV 2×2.5mm2絕緣電線。所有電纜線均加鋼套管保護；互感器與探測器之前連接建議使用屏蔽線。無論何種情況，供電系統(tǒng)的PE線均不能穿過互感器。
5. 所有設備、管件均需做好防雷接地，接地電阻應小于4歐。

可燃/有毒氣體探測器室內和室外安裝位置說明：

1.可燃氣體探測器安裝間距，室外是每隔15米安裝一只，即保護半徑是7.5米；封閉和半封閉的室內場所是7米間距安裝一只，即保護半徑是3.5米。有毒性氣體探測器須安裝在可能泄漏源1米范圍內。小型防爆區(qū)內可燃氣體探測器也須安裝在可能泄漏源1米范圍內。比重大于0.975即比空氣重的可燃氣體探頭如LPG，安裝在距地面0.3～1米高度內；

比重比空氣小的可燃氣體探頭，如氫氣安裝在距吊頂0.3～2米范圍內。

2.有毒性氣體探測器須安裝在可能泄漏氣體源1米范圍內。小型防爆區(qū)內可燃氣體探測器也須安裝在可能泄漏源1米范圍內。

比重大于0.975即比空氣重的可燃氣體探頭如LPG【液化氣】，安裝在距地面0.3～1米高度內；比重比空氣小的可燃氣體探頭如氫氣安裝在距吊頂0.3～2米范圍內。

注：現(xiàn)場勘查安裝所需的管材，線纜，安裝輔材等，確定報警器的安裝位置，根據(jù)安監(jiān)要求做出調整，制定出安裝或整改的方案及報價。1、根據(jù)安裝現(xiàn)場的情況2、根據(jù)報警器數(shù)量的。3、報檢（當?shù)貦z驗證書）。的施工團隊，安全施工操作，高效有序的按時完工。

自公司成立至今，已完成松下電子材料（蘇州）有限公司、日月光半導體（昆山）有限公司、昆山人民醫(yī)院、星光樹脂制品（昆山）有限公司、浦石集團（蘇州浦石精工科技有限公司）、永豐余紙業(yè)（昆山）有限公司、微盟電子(昆山)有限公司、捷安特輕合金（昆山）有限公司、蘇州萬達電子科技有限公司、阿樂斯絕熱材料（蘇州）有限公司、蘇州三色裝飾材料有限公司、蘇州可成科技有限公司、昆山錦昌金屬表面處理有限公司、昆山大庚不銹鋼有限公司、昆山聯(lián)鑫電子工業(yè)有限公司、新航發(fā)泡塑料（蘇州）有限公司、常州振聲暖通管業(yè)有限公司、昆山市玉山鎮(zhèn)威品膠粘材料廠、昆山大隆棉業(yè)有限公司、宏橋金屬制品（昆山）有限公司、昆山眾兆精密五金有限公司、永豐余生物科技（昆山）有限公司、昆山針織廠有限公司、昆山鑫昌泰模具科技有限公司、南通海圣藥業(yè)有限公司、奈落螺絲（昆山）有限公司、江蘇群凱鍍業(yè)有限公司、無錫威華機械有限公司、江蘇大華化學工業(yè)有限公司、昆山市博益鑫成高分子材料有限公司、江蘇伊諾爾新材料科技有限公司等眾多可燃/有毒氣體報警項目。

涂裝車間的火災危險性分類

　　涂裝生產工藝較為復雜，不同工序的火災危險性差別很大。噴漆室和油漆調配存放間因使用或存放甲、乙類可燃物品，如有機溶劑等氣體，通常將其火災危險性定為甲、乙類。而占車間面積比例較大的前處理、電泳、打膩子等工序，因均在水性環(huán)境中操作，基本無火災危險性，屬戊類生產?；谏鲜?，在涂裝車間工廠設計中，有將車間整體的火災危險性（或稱生產類別）定為甲、乙類的，也有將其定為丁、戊類的。不同的生產類別，其消防系統(tǒng)選擇和設施規(guī)模、配置要求差別很大，同時對廠房耐火等級、結構防火措施。防火分區(qū)面積劃分乃至工藝材料的選擇都會產生嚴重影響。如將車間整體火災危險性定為甲、乙類，根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GBJ16-87，以下簡稱《建規(guī)》）要求，廠房耐火等級必須是一、二級，而目前涂裝車間普遍采用的輕鋼結構廠房是不符合要求的。因此，合理確定涂裝車間整體的生產類別，是關系到車間經(jīng)濟、適用和生產安全性的問題。

　　在我國現(xiàn)行的《涂裝作業(yè)安全規(guī)程·涂漆工藝安全》（GB6514-95）中將含各種有機溶劑涂料分為甲類，粉末涂料為乙類，水性涂料、乳膠涂料為丙類。

　　以上分類僅對不同涂料本身的火災危險性定性，并不能代表和定義整個涂裝車間的生產類別。國內目前車間生產類別的確定，均基本參照《建筑設計防火規(guī)范》（GBJ16-87，以下簡稱《建規(guī)》）有關條款的規(guī)定。

　　在（建規(guī)）中，根據(jù)生產性質、生產用材料、操作條件、產品等因素的綜合影響?，F(xiàn)有生產廠房的火災危險性按照甲、乙、丙、丁、戊的順序分為5類，其中甲類廠房火災危險性高，戊類低。

　　《建規(guī)》第3.1.1條中指出：對于油漆（涂裝）車間，“當采用封閉噴漆工藝時，封閉噴漆室間內保持負壓，且油漆工段設置可燃氣體濃度報警系統(tǒng)或自動抑爆系統(tǒng)，油漆工段占所在防火分區(qū)面積的比例不過20％時，該車間可按丁戊類確定”。

　　目前新建的涂裝車間，采用專門的噴漆設備，如水簾、水旋和文氏噴漆室，均為鋼制封閉設備，送排風系統(tǒng)完備，室內可通過調節(jié)保持負壓，電器設備和燈具等均按防爆要求設置，并必須配備可燃氣體濃度報警系統(tǒng)。