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標(biāo)準(zhǔn)氣缸BSC125x25---式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。1、氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍*工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣成機(jī)構(gòu)系統(tǒng)二、減速機(jī)構(gòu)電動(dòng)缸的減速機(jī)構(gòu)可選用同步帶、行星齒輪減速器和諧波齒輪減速器等。同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的，氣缸安裝方法不當(dāng)。6，為了做低速運(yùn)動(dòng)（這種低速運(yùn)動(dòng)過(guò)了可能的界限）7，負(fù)載過(guò)大。8，速度控制閥在入口節(jié)流回路上。對(duì)策1，檢查油霧器的消耗量，當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)消。

應(yīng)用中，一個(gè)共同特點(diǎn)是所需的抽氣量小，真空度要求不高且為間歇工作。真空發(fā)生器的抽吸機(jī)理和影響其工作性能因素的分析研究，對(duì)正負(fù)壓氣路的設(shè)計(jì)和選用有著不可力差作用在活塞上以克服阻力負(fù)載以推動(dòng)活塞移動(dòng)，從而活塞桿伸出;當(dāng)無(wú)桿腔室耗盡時(shí)，活塞桿縮回。如果有桿室和無(wú)桿室交替進(jìn)氣和排氣，則活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)負(fù)載與速度的大小對(duì)裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，注意在調(diào)節(jié)過(guò)程中不能用力調(diào)死緩沖，否則會(huì)出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p。