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怎樣使用氣門(mén)座絞刀 氣門(mén)座絞刀是修復(fù)氣門(mén)座的工具。要把它使用好、使用準(zhǔn)確,首先必須知道修復(fù)氣門(mén)與座的技術(shù)要求。然后再根據(jù)鉸刀的各種規(guī)格有步驟地對(duì)氣門(mén)應(yīng)進(jìn)行鉸削。 1、氣門(mén)與氣門(mén)座的技術(shù)要求 氣門(mén)與座是密封要求很嚴(yán)的偶件,同時(shí)裝入后,閥盤(pán)端面氣門(mén)至缸蓋底平面的高度(氣門(mén)下沉量)有一定的要求。因此,鉸銷出來(lái)的氣門(mén)錐面(通常錐面單邊斜角為45度)要圓滑光亮,形成的口線(密封帶)寬度要一致,口線上下邊界要清晰,S195柴油機(jī)氣門(mén)下沉量為1.275~1.825mm,當(dāng)氣門(mén)插入氣門(mén)導(dǎo)管,閥盤(pán)貼合氣門(mén)座時(shí),氣門(mén)密封帶要?jiǎng)偤寐湓陂y盤(pán)面得中間位置,不得偏上或偏下。偏上氣門(mén)使用壽命變短,會(huì)使氣門(mén)下沉量變大,燃燒室容易增加,壓縮比變小,從而影響性能。偏下,會(huì)使氣門(mén)下沉量過(guò)小,有可能是氣門(mén)碰撞活塞頂。 2、使用氣門(mén)座絞刀的工作步驟 氣門(mén)座絞刀主要有三種規(guī)格,即面單邊斜角為:45°、55°、60°,必須按下列步驟操作: (1)用45°鉸刀在氣門(mén)座上鉸出45°的氣門(mén)口圓鑲面,在鉸銷時(shí)要多次將氣門(mén)裝上、拿下,以校對(duì)氣門(mén)的下沉量,直到符合要求。 (2)把氣門(mén)插上導(dǎo)管,輕輕敲打幾下,使其座口線打印在氣門(mén)鑲面上的痕跡是否落在閥盤(pán)鑲面得正中間位置,如果偏上就用15°鉸刀鉸氣門(mén)座上口線,這樣做,即可使密封帶向閥盤(pán)鑲面中間位置靠攏,又可使氣門(mén)座上口線邊界清晰。如果偏下,就用75°鉸刀鉸氣門(mén)座下口線,使密封帶逐步由下向鑲面中間位置靠攏以至正中,宜可使氣門(mén)座下口線邊界清晰,密封帶寬度為1.4mm左右。 (3)用45°鉸刀輕輕鉸銷2~3圈,以修正座口線。 在進(jìn)行上述操作時(shí),還需要注意操作手法,一般用右手壓住鉸刀,左手水平牽引鉸刀柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。鉸刀位置要擺正,壓力要均勻,一次旋轉(zhuǎn)鉸銷45°左右。實(shí)踐證明,旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大,容易使鉸刀偏斜;旋角大小,容易使鉸銷面起疙瘩,然后用45°鉸刀修鉸時(shí),可輕輕旋轉(zhuǎn)幾圈,選裝角度可達(dá)180°以上,這樣鉸銷出來(lái)的氣門(mén)座既規(guī)格又光亮,可減少氣門(mén)研磨時(shí)間。