NL320750401產(chǎn)品說明

NL320750401來自伊明傳動(dòng)科技（廈門）有限公司NL320750401有沒有現(xiàn)貨 生產(chǎn)

EAMON（伊明）源自臺(tái)灣，致力於成為中國(guó)製造業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)供應(yīng)商。憑藉頂尖的日本技術(shù)、精湛的臺(tái)灣工藝，和國(guó)內(nèi)創(chuàng)新的商業(yè)模式、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，努力為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的傳動(dòng)領(lǐng)域新體驗(yàn)，推動(dòng)高精密行星減速機(jī)在中國(guó)的普及。
伊明傳動(dòng)主營(yíng)：行星齒輪減速機(jī)，伺服行星減速機(jī)，90度直角減速機(jī)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)，諧波減速器等，產(chǎn)品具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定

位等特點(diǎn),適用於交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合於全球任何廠商所製造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接

如：松下伺服電機(jī)、臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)、安川伺服電機(jī)、富士伺服電機(jī)、三菱伺服電機(jī)、三洋伺服電機(jī)、西門子伺服電機(jī)、施耐德伺服電機(jī)、法那克伺服電機(jī)、科比伺服電機(jī)、科爾摩根伺服電機(jī)AMK伺服電機(jī)、帕克伺服電機(jī)等
我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床、切割焊接設(shè)備、紡織印染機(jī)械、包裝機(jī)械、食品機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、艦船、雷達(dá)、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、機(jī)器人、機(jī)械手臂，複合材料設(shè)備、精密測(cè)試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。
伊明傳動(dòng)秉承“科技創(chuàng)新、精益求精、信譽(yù)至上、真誠(chéng)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經(jīng)濟(jì)、可靠的設(shè)備傳動(dòng)方案。
廈庇五洲客，門納萬頃濤，伊明傳動(dòng)熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導(dǎo)、攜手合作、共謀發(fā)展！

　　諧波發(fā)生器：橢圓形凸輪的外圈上嵌入薄型的滾珠軸承，整體呈一橢圓形狀的零件。軸承的內(nèi)圈固定于凸輪之上，外圈則介由滾珠彈性變形。一般安裝在輸入軸上。柔輪：具有薄壁杯型 的金屬?gòu)椥泽w的零件。杯的開口部外圈刻有齒形。 　　CFH(中空型)薄諧波減速機(jī)品種：薄減速機(jī)：伊明傳動(dòng)科技（廈門）有限公司追求節(jié)省機(jī)械、設(shè)備的空間，消減整體成本，實(shí)現(xiàn)了大口徑中空孔，扁平形狀。諧波發(fā)生器：橢圓形 凸輪的外圈上嵌入薄型的滾珠軸承，整體呈一橢圓形狀的零件。 　　軸承的內(nèi)圈固定于凸輪之上，外圈則介由滾珠彈性變形。一般安裝在輸入軸上。柔輪：具有薄壁杯型的金屬?gòu)椥泽w的零件。杯的開口部外圈刻有齒形。柔輪的底部稱為膜，通常安裝到輸 出軸上。剛輪：剛性環(huán)狀的零件。內(nèi)側(cè)上刻有與柔輪同樣大小的齒形，且比柔輪多2個(gè)齒數(shù)。 　　CHF(簡(jiǎn)易型)薄諧波減速機(jī)品種：薄減速機(jī)：伊明傳動(dòng)科技（廈門）有限公司追求節(jié)省機(jī)械、設(shè)備的空間，消減整體成本，實(shí)現(xiàn)了大口徑中空孔，扁平形狀。諧波發(fā)生器：橢圓形 凸輪的外圈上嵌入薄型的滾珠軸承，整體呈一橢圓形狀的零件。

　　其目的是及時(shí)熱處理變形，進(jìn)步齒形加工中的質(zhì)量。在達(dá)到7級(jí)精度齒輪的情況下，齒部要倒梭，要謹(jǐn)防齒根凸臺(tái)。3、防止熱處理變形：齒坯在粗加工后成精鍛件，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理 ，以達(dá)到：(1)軟化鋼件以便進(jìn)行切削加工;(2)消除殘余應(yīng)力;(3)細(xì)化晶粒，改善組織以鋼的機(jī)械性能;(4)為終能處理作好組織上的。 　　應(yīng)注意的是，在正火或調(diào)質(zhì)處理中，一定要保持爐膛溫度均勻，以及采用工位器具，使工件均勻地加熱及冷卻，嚴(yán)禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪，應(yīng)將鉆孔序安排在熱處理后進(jìn) 行。齒輪的終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒有高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和疲勞極限，而心部仍保持足夠的塑性和韌性。 　　為變形。齒面高頻淬火應(yīng)采用較低的淬火溫度和較短的加熱時(shí)間、均勻加熱、冷卻。5、切齒加工措施：對(duì)外購(gòu)的齒輪必需進(jìn)行檢修，必需達(dá)到A要求。的安裝精度：徑向跳動(dòng)控制在 0.003mm以下，端面跳動(dòng)0.004mm以下。 　　T系列高精度減速機(jī)品種：高精度減速機(jī)：伊明傳動(dòng)科技（廈門）有限公司T系列是帶有圓柱形殼體的Twinspin高精度減速機(jī)應(yīng)用范圍廣的形式。該系列內(nèi)部包含精密減速機(jī)構(gòu)和高強(qiáng) 度交叉滾子軸承，又名“軸承式減速機(jī)”。這種設(shè)計(jì)可以把負(fù)載直接安裝在減速機(jī)輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。 　　M系列高精度減速機(jī)品種：高精度減速機(jī)：伊明傳動(dòng)科技（廈門）有限公司M系列是型 的Twinspin高精度減速機(jī)，以TS50為代表。未來我們將推出更小的型 為M系列增加成員。M系列 減速機(jī)保留了SPINEA減速機(jī)所有的優(yōu)點(diǎn)，我們可以驕傲的說，M系列代表了市面上同類型的的減速機(jī)。

DH150L1-10-35-114.3 DH120L2-20-22-110 DL060L1-7-14-50 DL60L2-25-14-50 DL090L2-30-14-50 DL060L1-10-8-30 DH090L2-21-19-70 DH120L1-5-24-110 DH090L2-70-14-50 DL090L2-30-14-50 DL090L2-70-14-50 DS090L2-100-19-70 DS150L1-10-35-114 DS12012-9-24K8-110 DS060L2-40-14-50 DH060L2-20-14-50 DH060L3-80-14-50 DH060L2-20-14-50 DH120L2-20-22-110 DH120L2-15-22-110 DL090L1-10-19-70 DH120L1-5-24-110 DS150L1-10-35-114 DH090L1-5-19-70 DH090L1-7-14-73 DH150L1-5-35-114.3 DL090L2-9-19-70 DH090L2-9-19-70

　　我們?cè)谑褂眯行菧p速機(jī)時(shí)，會(huì)遇到有摩擦的現(xiàn)現(xiàn)象，有摩擦就要引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙。當(dāng)間隙過合理范圍以后 ，只有通過間隙才能保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。 　　那么行星減速機(jī)的精度如何呢下面由深圳鼎弘廠家的工作人員為大家介紹：一、導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度，是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)，形成運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。影響 導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的因素，除了在設(shè)計(jì)中所選導(dǎo)軌的類型、組合形式與尺寸之外，設(shè)備維修中常見的主要因素有：(1)受導(dǎo)軌間隙是否合適的影響。 　　(2)受導(dǎo)軌自身剛度的影響。(3)受導(dǎo)軌幾何精度的影響。二、蝸輪絲桿升降機(jī)絲杠與螺母之間間隙的一般機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)鏈都是由齒輪與齒輪、齒輪與齒條、蝸輪與蝸桿、絲杠與螺母 等傳動(dòng)副組成。絲桿升降機(jī)的絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的一種常見的機(jī)構(gòu)。