如何判斷CKD喜開理氣缸是否到位

CKD喜開理氣缸在使用過程中易發(fā)生漏氣、不動作、卡頓等故障現(xiàn)象，下面和大家分享下“氣缸常見故障現(xiàn)象的原因及解決方法”。

CKD喜開理氣缸好壞判斷及維修技巧

1.好的氣缸:

用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸，拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。

2.壞的氣缸:

拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢，拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減小；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。

3.一般磁性開關是不容易壞的，但是我們在實際操作當中經(jīng)常會遇到磁性開關不工作，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是因為磁性開關的位置安裝發(fā)生了變化，導致其感應不到氣缸中的磁鐵，這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。

不建議對氣缸進行維修，但是有時為了應急使用，我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進行簡單的維修。首先使用卡簧鉗將氣缸尾部的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會有一個橡皮圈，一般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，*將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口通暢，一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命。

CKD喜開理氣缸常見故障和維修

一、氣缸活塞桿外泄漏氣

故障原因1：活塞桿密封圈磨損。 解決方法：更換密封圈。

故障原因2：活塞桿有劃痕或是腐蝕。 解決方法：更換活塞桿，并注意使用環(huán)境，及使用介質(zhì)是否符合要求。

故障原因3：活塞桿偏心。解決方法：調(diào)整氣缸安裝，避免橫向載荷。

密封圈

二、CKD喜開理氣缸內(nèi)泄串氣

故障原因1：活塞密封圈損壞。 解決方法：更換。

故障原因2：缸筒有劃痕。 解決方法：更換。

故障原因3：有雜質(zhì)卡在活塞與缸筒的接觸面。 解決方法：除去雜質(zhì)。

三、氣缸動作卡頓

故障原因1：缸筒變形。 解決方法：更換缸筒。

故障原因2：活塞桿或缸筒有劃痕或是變形。 解決方法：更換并檢查潤滑狀況。要使用氣動機械潤滑油ISO VG32。

故障原因3：密封圈腐蝕或是變形。解決方法：更換并檢查使用介質(zhì)是否符合規(guī)定條件。

氣缸的選型主要有三個參數(shù)需要關注：

A. 選什么形式的氣缸；（比如單作用氣缸，或雙作用氣缸、若回程無負載可選用單作用氣缸，否則選擇雙作用氣缸）

B. 氣缸的缸徑，是指氣缸的內(nèi)徑；

C. 氣缸的行程，是指氣缸活塞*的移動距離；

CKD喜開理氣缸的計算方式

由負載計算出需要的氣缸的力計算公式：F=(F1XSp)/0.85F1：是需要推動或拉動的負載；

Sp：氣缸產(chǎn)品的安全系數(shù)，工程經(jīng)驗此參數(shù)一般為1.25，根據(jù)應用工況不同，可適當修正。效率系數(shù)0.851.2.4.2.2/ 由上步的力計算出氣缸內(nèi)徑大小。

CKD喜開理氣缸作用力公式:F=AXP

A:壓縮空氣作用于活塞的運動方向的面積，單位：c㎡；P:氣路供氣壓強，單位：kgf/c㎡；F:氣缸作用力，單位：kgf；A=3.14(D/2)2-3.14(d/2)2（回程方向為負載的作用方向需要減去氣缸活塞桿截面積，如果是推出方向則不需要減去）由此可以計算出氣缸直徑D根據(jù)計算結果，初步選擇氣缸型號，隨后根據(jù)氣缸參數(shù)進行校驗。

依據(jù)工作行程，選擇氣缸行程，要留有調(diào)節(jié)/限位余量。通常氣缸的行程為±1mm的誤差，需要定位的時候，可選擇氣缸行程大于需要的行程而在定位出設限位裝置。1.2.4.2.3/ 考慮氣缸的輔助參數(shù)。

a. 是否需要選擇帶磁環(huán)的活塞，若需要直接檢測氣缸活塞的位置，則選擇。b. 是否選擇帶有氣動緩沖的氣缸，使氣缸平穩(wěn)停下來。可以選擇不帶，在外部設緩沖裝置。c.根據(jù)氣缸選擇氣管的規(guī)格。

1.節(jié)流閥：主要功能是調(diào)節(jié)氣流大小，控制氣動元器件的速度。

2.通?？梢苑譃椋哼M氣節(jié)流閥和出氣節(jié)流閥。進氣節(jié)流閥直接調(diào)節(jié)供氣管的氣流大小，出去節(jié)流閥調(diào)節(jié)出氣管氣流大小達到控制元器件速度的目的，因而比進氣節(jié)流閥更穩(wěn)定的特點。

3.選用。為了氣缸運行更趨于平穩(wěn)狀態(tài)，我們選擇排氣節(jié)流型節(jié)流閥。根據(jù)氣缸結構螺紋（G1/4）和選的氣缸規(guī)格選擇節(jié)流閥型號。