SMC滑台气缸MXQ25-40性能分析

NORGREN气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受NORGREN气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对NORGREN气缸的作用力，在这些力的相互作用下，NORGREN气缸易发生塑性变形造成泄漏。

NORGREN气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在NORGREN气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

NORGREN气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。NORGREN气缸和缸体铸成一个整体时称整体式NORGREN气缸;NORGREN气缸和缸体分别铸造时，单铸的NORGREN气缸筒称为NORGREN气缸套。NORGREN气缸套与冷却水直接接触的称作湿式NORGREN气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式NORGREN气缸套。为了保持NORGREN气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，NORGREN气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。

单作用气缸的工作过程可分为 “驱动行程” 和 “复位行程” 两个阶段，核心依赖 “压缩空气动力” 与 “复位外力” 的交替作用，具体原理如下：

驱动行程（伸出 / 缩回，取决于结构类型）

当压缩空气通过进气口进入气缸的 “有杆腔” 或 “无杆腔”（根据复位方式设计）时，气体压力会作用在活塞端面上，产生一个轴向推力。当这个推力大于复位外力（弹簧弹力、负载重力等）与运动摩擦力之和时，活塞会带动活塞杆沿预设方向运动（伸出或缩回），从而推动外部负载完成预定动作（如夹紧、顶起、推送等）。

SMC滑台气缸MXQ25-40性能分析