德珂斯氣缸常見故障V50.1 BR3 A10 T12 5-135°CN
原理分析:
活塞右側(cè)的緩沖柱寨3將柱寨孔4堵死、活塞繼續(xù)問右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通塞在行程未端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的,從而決定了被壓縮容積過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接項開單向閥5,推動活塞向左運動。
德威爾流量計RMB-50-SSV
V15-G-2M-PVC Pepperl+Fuchs
WTB12-3P2431:
壓力傳感器 PSE570-02-28,0~1MPa,(接口R1/4)帶插頭及電纜
ECT-06B-10TB
NBN12-18GM50-E2-5M
NCB8-18GM40-N0
LK 5895 0065217 多德
TPC NSTLA50-30-SP
0 821 003 026 1
R4120107671 1
霍尼韋爾Honeywell 熱電阻 P100-200 G1/2螺紋,L=200XΦ6
7787+
MTL7761PAC
MBS1600 壓力傳感器(
MPMB2153FMJ72AA
德珂斯氣缸常見故障V50.1 BR3 A10 T12 5-135°CN
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