能到的CKD喜開理氣動元件，要全新原裝的？

CKD喜開理的代理商/經(jīng)銷商里？
CKD喜開理的電磁閥氣缸好些還是SMC電磁閥氣缸好些？
線下有CKD喜開理的專賣店？

【CKD報價、CKD產(chǎn)品咨詢、采購CKD氣動產(chǎn)品，請聯(lián)系上面的企鵝號或者右上方的電.話.號.碼】

ckd氣體流量計--我公司現(xiàn)貨供應CKD喜開理氣缸電磁閥等氣動產(chǎn)品，一般常規(guī)型號產(chǎn)品都有現(xiàn)貨，當天買當天下午發(fā)貨，原裝售后無憂，歡迎各位新老客戶朋友來電咨詢。

我公司承接電廠、水泥廠、鋼廠、煤礦、機械制造廠家、國內(nèi)外備件計劃單（采購清單）報價。

我公司還代理經(jīng)銷產(chǎn)品有：SMC、亞德客，費斯托，歐姆龍，韓國LS，常熟，上海人民，倍加福，圖爾克，奧托尼克斯施耐德，西門子，ABB，等國內(nèi)外......，

日本CKD氣缸選型步驟參數(shù)資料
CKD氣缸的選擇一般分為幾個步驟：
首先確認氣缸的缸徑，也就是確認氣缸需要出多大力氣。
第二確認氣缸的行程，就是氣缸活塞桿伸出的行程。
第三確認氣缸安裝，也就是如何固定氣缸。
第四確認氣缸的輔件，也就是一些傳感器以及配件，如浮動接頭等.

下面是CKD氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf）
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm）
P：工作壓力（kgf/cm2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為?芽輸出力是?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
CKD氣缸CKD氣缸電磁閥使命道理③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個標的指標輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但旅程短。
ckd電磁閥，ckd氣缸道理，ckd氣動元件技術，ckd電磁閥，ckd氣缸道理，ckd氣動元件技術，
CKD氣缸缸筒與端蓋的連接方式主要有以下幾種：
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155（kgf）
在工程設計時篩選氣缸缸徑，可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從閱歷表1－1中查出。
f′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（f′=f×85%）
CKD氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往來來往滑動，CKD氣缸缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應達到ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)概況還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。CKD氣缸缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸，CKD氣缸缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
將p、d連接，找出f、f′上的點，得：

日本ckd使命道理：
p：使命壓力（kgf/cm2）
②雙感召氣缸：從活塞兩側瓜代供氣，在一個或兩個標的指標輸出力。
CKD氣缸缸筒：
氣缸電磁閥工作原理ckd電磁閥ckd氣缸道理，ckd氣動元件技術，氣缸布局：
將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機器能，驅(qū)動機構作直線往來來往活動、擺動和改變活動。
d：氣缸缸徑（mm）
氣缸理論著力的計算公式：
CKD氣缸密封圈
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內(nèi)部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以退步氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為加重分量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
f：CKD氣缸理論輸出力（kgf）
④CKD打擊氣缸：這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）活動的動能，借以作功。打擊氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來來往擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分開為二，向兩腔瓜代供氣，輸出軸作擺動活動，擺動角小于280°。別的，另有反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等
部門型、鉚接型、螺紋連接型、法蘭型、拉桿型，
例：直徑340mm的氣缸，使命壓力為3kgf/cm2時，實在際輸出力為?芽輸出力是?
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出篩選缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該篩選多大的氣缸缸徑?

?日本CKD氣缸型號分類：
（1）、從動作上分為單作用CKD氣缸和雙作用CKD氣缸:
前者又分彈簧壓回和壓出兩種，一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合（價格低、耗能少），雙作用CKD氣缸則更廣泛應用。
（2）、從功能上來分：
類型較多，如標準CKD氣缸、復合型CKD氣缸、特殊CKD氣缸、擺動CKD氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型CKD氣缸、薄型CKD氣缸、筆形CKD氣缸、雙桿CKD氣缸、滑臺CKD氣缸、無桿CKD氣缸、旋轉(zhuǎn)CKD氣缸、夾爪CKD氣缸等。
（3）、按使用功能分：普通CKD氣缸：單作用或雙作用CKD氣缸。
緩沖氣缸：氣缸帶有緩沖裝置，可避免活塞運動到兩端時發(fā)生強烈撞擊。在壓力較高和運動速度較快的工作場合，常采用此類氣缸。多倍力氣缸：將多個氣缸進行串聯(lián)，使作用力增大倍數(shù)。氣液轉(zhuǎn)換氣缸：氣體的壓縮性造成氣缸運行不穩(wěn)定，結合液壓油的穩(wěn)定性，將氣的作用力轉(zhuǎn)換成油壓從而實現(xiàn)氣缸的穩(wěn)定運行。多行程氣缸：不同氣缸進行串聯(lián)，可以分段運行實現(xiàn)不同加工功能。
（4）、按外型與結構分：
標準型CKD氣缸：該氣缸優(yōu)勢具有缸徑大，缸徑從32，40，50，63，80，100，125到缸徑可達320mm，氣缸行程長可達2000mm，導向性好，運行更平穩(wěn)，前后具有緩沖調(diào)節(jié)功能，多種規(guī)格的氣缸型號的附件供按裝使用。前后蓋與鋁缸筒用支柱連接，可靠性好，可內(nèi)置磁環(huán)。適用于按裝空間充標準氣缸足的場所，氣缸型號有：DNC,MBB,SI,SC,SU,CA2，QGB等
薄型CKD氣缸：氣缸中小而美的規(guī)格尺寸，薄型氣缸型號眾多，主要有SDA薄型氣缸，CQS薄型氣缸，CQ2薄型氣缸，ADVU薄型氣缸，結構緊湊能有效節(jié)省按裝空間，缸體帶有磁感應開關槽便于安裝感應開關，缸體內(nèi)徑經(jīng)加工處理后耐磨耐久性更強，可適用于高頻率的使用要求。轉(zhuǎn)角氣缸（回轉(zhuǎn)氣缸）：回轉(zhuǎn)氣缸也稱回轉(zhuǎn)夾緊氣缸，其工作原理是氣缸的活塞桿上開一個槽形，前蓋或在缸筒上裝有凸形裝置與槽形配合，利用氣壓或液壓驅(qū)動,實現(xiàn)在工作中活塞和活塞桿先行完成旋轉(zhuǎn)，待旋轉(zhuǎn)至設計的位置和角度后再完成夾緊動作（直線下壓并夾緊工件）。
擺動氣缸:迷你氣缸：迷你氣缸型號按其材質(zhì)分主要有：不銹鋼迷你氣缸和鋁合金迷你氣缸，微型氣缸和針型小氣缸。是氣缸中缸徑小，又可長行程運行的迷你氣缸規(guī)格，結構尺寸緊湊，前后螺紋安裝固定，能有效節(jié)省按裝空間，可適用于高頻率的使用要求。部份迷你氣缸型號前后端蓋具有緩沖功能。
導桿氣缸：導桿氣缸是氣缸中對導向性能要求相對較高的氣缸型號，具有桿不旋轉(zhuǎn)，導向性強等優(yōu)點。主要種類有：雙聯(lián)導桿氣缸，雙桿導桿氣缸，三軸導桿氣缸。

無桿氣缸：無桿氣缸分為磁偶式無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行平臺，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸，他們共同的特點就是沒有活塞桿這個部件，都是通過氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺，只不過磁耦式的是靠磁力，機械式的是靠鋼帶與平臺相連拉動。
手指氣缸（氣爪）：氣動手指氣缸型號有MHZ2平行手指氣缸,MHL2寬型氣爪,MHY2Y型氣動手指,MHC2支點開閉型手指氣缸，MHS圓形兩爪，三爪，四爪氣爪。
杠桿式夾緊氣缸：標準化冶具缸，利用杠桿式夾持機構與原理，當活塞伸出時為夾緊狀態(tài)或松開狀態(tài)，可以配合磁性開關與相關控制裝置實現(xiàn)自動化控制，使工件夾緊或松開自動化運行從而提高工作效率。
杠桿氣缸:增壓沖擊氣缸（氣液增壓缸）：氣液增壓缸是結合氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的，具有動作速度快，較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易，使用一般氣壓即能達到油壓缸之高出力，不需要液壓單元，能耗低，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝。增壓缸一般可分為：預壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。
①單感召氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣心愿壓，氣壓推動活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)或往來來往活動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
CKD自動機系列
鋰離子電池用卷繞機
高速且高精度地將鋰離子電池的元器件進行卷繞制作。
產(chǎn)品陣容除原來的小型電池之外，還有用作動力等的大型電池。

?日本CKD電磁閥AD系列它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。
日本CKD電磁閥系統(tǒng)簡單，便接電腦，價格低謙。電磁閥本身結構簡單，價格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多。
日本CKD電磁閥空壓閥.流體閥綜合：
1、氣動閥：4.5通閥；2.3通閥；防爆形；手動切換閥；省配線系統(tǒng)；關聯(lián)元件
2、流體閥：直動式電磁閥；先導式電磁閥；氣壓控制閥；馬達驅(qū)動閥；醫(yī)療分析閥
日本CKD電磁閥空壓.真空.輔助元件綜合：
調(diào)質(zhì).調(diào)壓元件；速度控制閥、消聲器、接頭.管子；真空元件；傳感器元件；全氣控系統(tǒng)

SS5Y3-41-15-C6SMC微型流量開關，日本SMC微型流量開關 RV3D30-90-45CKD喜開理金屬底座集成閥，CKD二位五通防爆電磁閥；
RV3D30-90-45CKD喜開理金屬底座集成閥，CKD二位五通防爆電磁閥 4GA119-C6-E21H-3進口喜開理小型帶導承緊湊型氣缸，日本CKD先導式電磁閥；
4GA119-C6-E21H-3進口喜開理小型帶導承緊湊型氣缸，日本CKD先導式電磁閥 CMK2-00-32-15/Z進口CKD直動式3通電磁閥銷售，喜開理活塞桿型無桿氣缸；
CMK2-00-32-15/Z進口CKD直動式3通電磁閥銷售，喜開理活塞桿型無桿氣缸 SCPS-00-2.5-5日本CKD二位五通電磁閥，SMC氣缸；
SCPS-00-2.5-5日本CKD二位五通電磁閥，SMC氣缸 PV5G-8-FG-S-3-NCKD外部先導式3通氣動閥選型，喜開理流量控制器,CKD控制器；
PV5G-8-FG-S-3-NCKD外部先導式3通氣動閥選型，喜開理流量控制器,CKD控制器 AB31-02-3-AC220V/ZCKD氣動式2·3通電磁閥，CKD緊湊型氣缸,喜開理氣缸；
AB31-02-3-AC220V/ZCKD氣動式2·3通電磁閥，CKD緊湊型氣缸,喜開理氣缸 SSD-KL-16-50進口CKD無活塞桿型氣缸，日本CKD直動式2通電磁閥；
SSD-KL-16-50進口CKD無活塞桿型氣缸，日本CKD直動式2通電磁閥 CMA2-CA-30-30CKD喜開理高純化學液體系統(tǒng)用閥，CKD電控比例減壓閥；
CMA2-CA-30-30CKD喜開理高純化學液體系統(tǒng)用閥，CKD電控比例減壓閥 SSD-L-32-10-T0H-D日本喜開理小型直接安裝型氣缸，CKD壓力傳感器,日本CKD傳感器；
SSD-L-32-10-T0H-D日本喜開理小型直接安裝型氣缸，CKD壓力傳感器,日本CKD傳感器 STG-M-40-175-TOH3-DCKD防爆閥，CKD防爆電磁閥，CKD電磁閥；
STG-M-40-175-TOH3-DCKD防爆閥，CKD防爆電磁閥，CKD電磁閥 SRL2-00-16B-400日本CKD電磁閥，CKD小型氣缸，CKD大型氣缸，CKD氣缸；

SRL2-00-16B-400日本CKD電磁閥，CKD小型氣缸，CKD大型氣缸，CKD氣缸 4KB118-00-AC220VCKD磁性級無活塞桿型氣缸，日本ckd氣缸；
4KB118-00-AC220VCKD磁性級無活塞桿型氣缸，日本ckd氣缸 4KA320-108-AC220V喜開理小口徑制動氣缸，CKD小型帶導承緊湊型氣缸；
4KA320-108-AC220V喜開理小口徑制動氣缸，CKD小型帶導承緊湊型氣缸 FH1-16-0-T2V-D-BCKD電磁閥，喜開理活塞驅(qū)動式2通電磁閥；
FH1-16-0-T2V-D-BCKD電磁閥，喜開理活塞驅(qū)動式2通電磁閥 R2000-8-B3CKD電動式球閥/2.3通電磁閥，CKD無活塞桿型氣缸價格優(yōu)惠；
R2000-8-B3CKD電動式球閥/2.3通電磁閥，CKD無活塞桿型氣缸價格優(yōu)惠 C4020-10-A10ckd帶制動級無活塞桿型氣缸，CKD直動式3通電磁閥；
C4020-10-A10ckd帶制動級無活塞桿型氣缸，CKD直動式3通電磁閥 SCS-LN-FB-200B-80CKD高耐腐蝕藥液用電磁閥，CKD喜開理先導式五通電磁閥；
SCS-LN-FB-200B-80CKD高耐腐蝕藥液用電磁閥，CKD喜開理先導式五通電磁閥 LCS-8-50-T3H3-D-S5喜開理多種流體控制用2通電磁閥，日本喜開理緊湊型氣缸；
LCS-8-50-T3H3-D-S5喜開理多種流體控制用2通電磁閥，日本喜開理緊湊型氣缸 STR2-B-20-20-KOH3-HCKD無桿氣缸 銷售，CKD喜開理空氣過濾器；
STR2-B-20-20-KOH3-HCKD無桿氣缸 銷售，CKD喜開理空氣過濾器 SSD-KL-20-40-T0H3-N,CKD流量控制器，CKD大流量3通電磁閥,喜開理電磁閥；
SSD-KL-20-40-T0H3-N,CKD流量控制器，CKD大流量3通電磁閥,喜開理電磁閥 SCA2-CB-100B-80-Y原裝ckd二位五通防爆型先導電磁閥，喜開理CKD先導式五通電磁閥；
SCA2-CB-100B-80-Y原裝ckd二位五通防爆型先導電磁閥，喜開理CKD先導式五通電磁閥 SCPD2-00-16-10Ckd防爆型直動式2通電磁閥，ckd電磁閥；
SCPD2-00-16-10Ckd防爆型直動式2通電磁閥，ckd電磁閥 4GA320-C8-E2-3CKD耐壓防爆電磁閥，喜開理二位五通防爆型先導式電磁閥；
4GA320-C8-E2-3CKD耐壓防爆電磁閥，喜開理二位五通防爆型先導式電磁閥；
CMK2-00-25-500CKD先導式三通/五通電磁閥，喜開理4F5系列 二位五通先導電磁閥；
CMK2-00-25-500CKD先導式三通/五通電磁閥，喜開理4F5系列 二位五通先導電磁閥 M4SA010-M3-6-3CKD喜開里內(nèi)部先導式3通電磁閥，CKD二位五通先導電磁閥；
M4SA010-M3-6-3CKD喜開里內(nèi)部先導式3通電磁閥，CKD二位五通先導電磁閥 SCA2-CB-63B-50-Y喜開理帶制動級無活塞桿型氣缸，CKDSTR2級雙活塞桿型氣缸；
SCA2-CB-63B-50-Y喜開理帶制動級無活塞桿型氣缸，CKDSTR2級雙活塞桿型氣缸 SSD-L-80-30-TOH3-D-NCKD喜開里外部先導式3通氣動閥，CKD帶測長功能氣缸；
SSD-L-80-30-TOH3-D-NCKD喜開里外部先導式3通氣動閥，CKD帶測長功能氣缸 ULKP-L-LS-16喜開理CKD無桿氣缸，日本CKD帶中間停止功能氣缸；
ULKP-L-LS-16喜開理CKD無桿氣缸，日本CKD帶中間停止功能氣缸 RRC-8-180-SCKD雙頭X軸模塊，CKD擺動氣缸；
RRC-8-180-SCKD雙頭X軸模塊，CKD擺動氣缸 CKG-40CS-CY日本CKD緩沖器，喜開理緩沖器。

標準是人類文明進步的成果。從古代的“車同軌、書同文”，到現(xiàn)代工業(yè)規(guī)?；a(chǎn)，都是標準化的生動實踐。伴隨著經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，標準化在便利經(jīng)貿(mào)往來、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進科技進步、規(guī)范社會治理中的作用日益凸顯。
10月14日是第49屆標準日。本屆標準日以“標準和第四次工業(yè)革命”為主題，提出第四次工業(yè)革命帶來的快速變革意味著一系列挑戰(zhàn)，機器人與人工智能將取代越來越多原本由人完成的工作，在這場技術變革中，標準的角色不可或缺。
“十三五”以來，我市全面實施標準化戰(zhàn)略，大力推進“標準化+”行動，增強標準創(chuàng)新能力，推動建設各級標準化技術組織，引導企事業(yè)單位主持或參與各級標準制(修)訂，鼓勵企業(yè)標準通過標準信息公共服務平臺向社會公開，為建設“名城名都”和“六爭攻堅、三年攀高”提供有力支撐和強勁動力。
據(jù)市質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)計，2017年以來，我市加大對重點項目、重要標準及重要創(chuàng)新的標準化補助力度，制造業(yè)標準化補助資金達5460萬元，新增主持制(修)訂標準80項，累計達302項；新增“浙江制造”標準72項，累計100項；新增省級以上標準化技術委員會秘書處承擔單位2家，累計8家。
鄞州區(qū)社區(qū)便民服務中心。
“標準化+”提升鄉(xiāng)村振興
近年來，我市以農(nóng)旅結合為重點，著力構建農(nóng)業(yè)與二、三產(chǎn)業(yè)交叉融合的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)標準化綜合體，精心選擇鄞州灣底村、慈溪龍山鎮(zhèn)方家河頭村、余姚鹿亭鄉(xiāng)中村、象山沙地村等多個村鎮(zhèn)(鄉(xiāng))，開展鄉(xiāng)村休閑旅游標準化試點，打響了鄉(xiāng)村旅游建設。截至目前，全市已建設531個農(nóng)業(yè)標準化示范區(qū)，其中20個、省級66個、市級445個，另有20個新農(nóng)村示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)標準化試點。
寧波楓康生物科技有限公司的石斛種植-養(yǎng)生綜合標準化示范區(qū)，是第九批農(nóng)業(yè)標準化示范區(qū)項目，通過“公司+基地+農(nóng)戶+標準+旅游”模式，在提高產(chǎn)量、質(zhì)量的同時帶動了生態(tài)養(yǎng)生休閑旅游。項目實施后，公司的鐵皮石斛年產(chǎn)量增加5.5噸，年游客量增加12萬人次，年產(chǎn)值增加3020萬元，帶動150余戶農(nóng)戶參與到鐵皮石斛產(chǎn)業(yè)，戶均增收2.4萬元。
鄉(xiāng)村治理是社會治理的基本單元，也是新時代鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。今年以來，寧海、象山等地積極探索將標準化原理、標準化方法引入鄉(xiāng)村治理，取得了一定成效。
寧?？h以“打造鄉(xiāng)村治理的縣級”為目標，著力構筑社情發(fā)現(xiàn)機制、群眾訴求辦理機制、權力約束機制、干部作風保障機制“四位一體”的基層治理體系。今年6月，寧海成立了鄉(xiāng)村治理標準化研究所。目前，寧波正在積極籌建浙江省鄉(xiāng)村治理標準化技術委員會，同時正在向標準化管理委員會申籌鄉(xiāng)村治理標準化工作組，爭取秘書處落戶在寧海。屆時，一批研究鄉(xiāng)村治理的學者、以及標準化研究人員將集聚寧海，為鄉(xiāng)村治理能力現(xiàn)代化建設提供強大的智力支持，推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實施。
象山在全縣490個村全面推廣“村民說事”制度，發(fā)展形成了以“說、議、辦、評”為主要內(nèi)容的村級治理全閉環(huán)機制。象山“村民說事”制度還將建立標準體系，此項工作已列入今年省質(zhì)監(jiān)局標準化試點項目。
先鋒注塑造化生產(chǎn)線。
“標準化+”帶動產(chǎn)業(yè)爭先
這個月，“浙江省玩具和嬰童用品標準化技術委員會”成立大會將在寧波召開。該委員會秘書處工作由寧波市玩具和嬰童用品協(xié)會承擔，將對接企業(yè)標準化需求，搭建標準化交流合作機制平臺，開展嬰童用品產(chǎn)業(yè)的標準化研究和應用推廣、標準化交流合作等工作，為提升我省嬰童用品行業(yè)標準化水平發(fā)揮作用。
隨著產(chǎn)業(yè)政策的放開和消費理念的升級轉(zhuǎn)變，寧波玩具和嬰童用品行業(yè)迎來快速發(fā)展期。2015年至今，全市玩具和嬰童用品行業(yè)年產(chǎn)值從105億元增加到130億元，先后榮獲“童車和兒童汽車安全座椅之都”“寧波出口童車質(zhì)量安全示范區(qū)”等稱號。為更好地規(guī)范行業(yè)行為，提升產(chǎn)品質(zhì)量，市玩具和嬰童用品協(xié)會積極推進“品字標”浙江制造工程，幫助引導媽咪寶、麥克英孚、川浪、怡人、惠爾頓、愛樂寶等企業(yè)申報“浙江制造”標準立項。
完善法規(guī)鼓勵團體標準發(fā)展。今年，我市制訂了《寧波市團體標準重點項目管理辦法(試行》，社會團體制定團體標準，增加標準有效供給，滿足市場和產(chǎn)業(yè)爭先需要。截至目前，全市共制定和推廣實施了64個團體(聯(lián)盟)標準，如《塑料注射成型機》《耐沾污外墻涂料》《兒童推車通用安全技術要求》等，主要涉及標準提升、節(jié)能減排、安全環(huán)保等。這些技術要求高于相關性標準的團體(聯(lián)盟)標準陸續(xù)實施，有力推進了供給側結構性改革。
加強標準化公共服務平臺建設。通過與標準委標準審評中心建立合作渠道，我市獲得了正版ISO/IEC標準授權，累計收錄30.4萬份標準文本。今年前三季度，標準平臺訪問22.8萬人次，同比增長76.9%。同時，已完成機器人、數(shù)控機床等智能制造標準專庫的建設，開展塑料機械、氣動元器件等方面的標準指標比對工作，為相關產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量提升提供標準比對相關情報。
此外，為強化智能制造基礎支撐，引導制造業(yè)企業(yè)和標準化組織緊密合作，由寧波市智能制造協(xié)會、寧波均勝電子股份有限公司、中科寧波材料所等單位發(fā)起，成立了智能制造標準聯(lián)盟，努力打造智能制造標準體系。
寧波中車時代公司員工在安裝站臺門。
“標準化+”助推服務爭效
“六爭攻堅、三年攀高”行動提出，要服務爭效，加快創(chuàng)造群眾滿意的良好環(huán)境。作為標準化主管部門，市質(zhì)監(jiān)局一直致力于通過標準化的理念和方法創(chuàng)新社會治理能力，以標準化助推制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展、促進基本公共服務均等化，提升現(xiàn)代服務業(yè)質(zhì)量。
近年來，我市牽頭制定的多個標準在推廣，還有多個標準化項目獲批、省級試點，起到了很好的示范作用，形成了一批可復制、可推廣的工作模式，助推服務爭效。
——寧波在政務服務現(xiàn)場管理經(jīng)驗。今年7月1日起，由寧波行政審批管理辦公室牽頭，聯(lián)合寧波市標準化研究技術力量，協(xié)同五省七地相關單位共同研制的《政務服務中心服務現(xiàn)場管理規(guī)范》標準正式實施。該標準涵蓋了政務服務中心服務現(xiàn)場服務提供、服務規(guī)范、服務、考核評價等各環(huán)節(jié)，對面向公眾的各個要素，如人員服務、空間、秩序、物品、設施設備、文檔及考核評價等進行了全面規(guī)范。這是寧波經(jīng)驗在范圍的推廣復制，將進一步規(guī)范和提高政務大廳服務水平，從而有效推進服務型政府建設。
——鄞州制訂的《社區(qū)便民服務中心服務規(guī)范》成為模板。近日，以鄞州區(qū)民政局、區(qū)市場、區(qū)社工協(xié)會等為主要起草單位的《社區(qū)便民服務中心服務規(guī)范》標準發(fā)布，將于2019年4月1日起正式實施。該標準從服務項目、服務過程要求、服務評價等方面，對社區(qū)便民服務的各個環(huán)節(jié)提出了較為系統(tǒng)的要求，為打造服務體系健全、服務過程規(guī)范、服務方式多樣的社區(qū)便民服務中心提供了指引，有利于改善我國社區(qū)服務中心服務質(zhì)量，規(guī)范服務行為。
——社會綜合治理標準化試點成果卓著。我市運用標準化手段，針對浙江在綜治工作、市場監(jiān)管、綜合執(zhí)法、便民服務等“四個平臺”建設和運行中的創(chuàng)新進行和規(guī)范，形成可復制、可推廣的基層社會治理寧波模式。同時，充分發(fā)揮標準的技術支撐、規(guī)范指導、推廣等作用，推進基層建設、群眾自治、城鄉(xiāng)社區(qū)治理等領域標準化工作。
標準滲透到社會治理方方面面
我市一批社會管理和公共服務項目獲省級標準化試點
今年，我市的紀檢監(jiān)察工作一體化平臺標準化試點、民族工作“四微”建設標準化試點、工會勞動關系調(diào)解標準化試點等獲批省級標準化試點項目。
標準化建設對紀檢監(jiān)察工作具有十分重要的意義。北侖區(qū)紀委審時度勢，主動作為，成立了由區(qū)紀委主要負責，案管部門分管領導具體牽頭的紀檢監(jiān)察工作標準化試點項目推進領導小組，項目內(nèi)容覆蓋紀檢監(jiān)察業(yè)務規(guī)范、一體化平臺建設、技術輔助保障等。目前，工作管理一體化平臺已基本設計完成，并制定了《平臺體系結構標準》《文書格式與編碼標準》《節(jié)點與業(yè)務流程標準》以及與之相支撐的《身份技術標準》《案卡格式標準》等，北侖紀檢監(jiān)察一體化工作標準體系初具雛形。據(jù)悉，該項目將實現(xiàn)案件辦理全環(huán)節(jié)均有標準可依，每個標準設計都于法有據(jù)、便于執(zhí)行、邏輯嚴密；一體化工作平臺運行有效，實現(xiàn)案件辦理全程監(jiān)管、全程覆蓋、全程留痕；案件平均辦理時限比目前提速20%以上。
北侖區(qū)以向少數(shù)民族流動人口提供政策宣傳、民政救助、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、素質(zhì)提升、依等民生問題為目標導向，開展標準化試點。2014年，北侖區(qū)民族團結進步促進會積極參與到省民族“四微”建設試點工作中，指導北侖學苑社區(qū)、青峙社區(qū)等八個社區(qū)開展“四微”試點工作。省民宗委于當年在北侖召開全省“四微”工作推進會，推廣北侖民族“四微”工作法，目前在也產(chǎn)生了一定的影響力。
協(xié)調(diào)勞動關系是工會組織依法履行本職責的主要抓手。余姚鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)工會勞動關系調(diào)解工作經(jīng)歷初創(chuàng)、運作、拓展和提升，突出源頭預防、工會服務、調(diào)解處理并重對待，制定了工會勞動關系綜合服務網(wǎng)格化管理辦法，形成了以馬渚鎮(zhèn)“阿良工作室”為代表的工會勞動關系調(diào)解工作。通過工會勞動關系調(diào)解標準化試點，產(chǎn)生了較強的社會影響力，有力推進了和諧勞動關系構建。
案例點睛
籌建電暖系統(tǒng)分技術委員會
先鋒電器以標準助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
今年以來，先鋒電器集團有限公司積極申請籌建全用電器標準化技術委員會電暖系統(tǒng)分技術委員會，目前籌建工作已順利完成，正在等待標準委批復。
近年來，不斷加大節(jié)能減排工作力度，大力開展“煤改電”工作，緩解因煤供暖帶來的霧霾問題。為此，各地政府紛紛“煤改電”綱領性文件和通知，積極推進以電供暖等形式為主的清潔能源供暖技術。在上述背景下，電暖系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得到了前所未有的蓬勃發(fā)展，先鋒電器集團也借機進軍該領域。自1993年成立以來，先鋒電器在電加熱行業(yè)摸爬滾打了25年，先后承擔“火炬計劃重點項目”“重點新產(chǎn)品”“重點產(chǎn)業(yè)振興和技術改造項目”等項目，擁有電加熱行業(yè)多的創(chuàng)和研發(fā)、標準化技術團隊，是中用電器標準與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起單位。
如今，先鋒電器集團已成為電暖系統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)。2017年12月20日，“電暖系統(tǒng)及室內(nèi)加熱器標準與技術產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立，聯(lián)盟的秘書處工作由寧波先鋒電器制造有限公司承擔。
站臺門產(chǎn)品標準
寧波中車時代主持制定標準
6月7日，標準化管理委員會發(fā)布公告，寧波中車時代傳感技術有限公司主持制定的GB/T36284-2018《軌道交通站臺門電氣系統(tǒng)》標準將于2019年1月1日正式實施。
該標準是我國站臺門標準，填補了站臺門領域標準的空白，有利于推動和規(guī)范站臺門產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，也進一步擴大了寧波中車時代在站臺門產(chǎn)業(yè)的影響力。
成立以來，寧波中車時代傳感技術有限公司積極推進標準建設和技術創(chuàng)新。截至目前，公司主持標準1項，主持行業(yè)標準5項，參與行業(yè)標準1項。公司的TB/T2760系列標準正在申報鐵路技術標準創(chuàng)新獎和《機車車輛傳感器》標準。